Задвижки

Задвижки чугунные

Задвижки стальные

Подробнее ознакомиться с ассортиментом Металл групп и ценами Вы можете в прайс-листе

Задвижки служат запорными устройствами, перекрывающими проход посредством поступательного перемещения запорной части в плоскости, перпендикулярной направлению движения потока.

Использование задвижек

Эти устройства находят широкое применение в целях перекрывания в трубопроводах с разными номинальными давлениями и сечениями потоков газообразных либо жидких сред. Благодаря малому гидравлическому сопротивлению (его коэффициент не превышает 0,5), задвижки водопроводные и другого назначения чрезвычайно востребованы на трубопроводах, пропускающих высокоскоростные потоки.

Разновидности задвижек

Корпус задвижек зачастую является полнопроходным, без сужения отверстий в проходах устройства. Однако порой применяются и зауженные задвижки. Такой вариант изготовления позволяет уменьшить усилия и крутящие моменты в системах управления, а также сократить их габариты и массу.

По типу запорной части различают задвижки:

• параллельные
• клиновые (бывают двухдисковые и со сплошным клином)

Затвор клиновой задвижки осуществляется посредством действия на клин двух факторов:

• давления рабочей среды (скачка давлений по обе стороны от задвижки)
• заклинивающего усилия

Это обеспечивает клиновым задвижкам более высокую герметичность, чем у параллельных, уплотнение в рабочей части которых осуществляется преимущественно за счет скачка давлений. Тем не менее, в ряде технологических линий присутствуют агрегаты, позволяющие использовать исключительно параллельные задвижки, учитывающие необходимые условия функционирования. Клиновые задвижки в таких случаях неуместны.

В целом, использование клиновых задвижек предпочтительно в случае приближения рабочих условий к максимальным значениям. Применение параллельных задвижек целесообразно при определенной отдаленности рабочих условий от максимальных границ. В частности, может быть использована подходящая задвижка чугунная фланцевая, цена которой указана в прайс-листе.

Специфика производства задвижек

Изготовление задвижек осуществляется двумя способами:

• с выдвижным шпинделем (с наружным расположением ходовой гайки и резьбы шпинделя)
• с невыдвижным шпинделем (с расположением резьбы шпинделя в рабочей среде)

Задвижки водопроводные и прочего назначения могут быть рассчитаны на присоединение к трубопроводу посредством сварки либо фланцевым образом. Стандартное исполнение фланцев таково:

• на Pу<6 – исп. 1
• на Pу 5, 40 – исп. 2 (по спецзаказу Pу 5 – исп. 3)
• Pу 6 – исп. 3 и 7 согласно ГОСТ 12815-80, 2-й ряд

Фланцы на заказ выполняются различных видов, по ГОСТ 12815-80. Длина фланцев соответствует ГОСТ 3706-83. Затвор может иметь классы герметичности A, B, C, D согласно ГОСТ 9544-93. Управлять задвижками можно:

• вручную (маховиком)
• посредством гидропривода
• при помощи пневмопривода
• посредством электропривода, исполнение бывает нормальным и взрывозащищенным